چندروش تشخیص رنگ خودرو باچشم
بهترین زاویه کارشناسی چه زاویه میباشد
اول از همه نباید کارشناسی درنور مستقیم نور انجام شود زیرا دیدکافی جهت تشخیص دون رنگ قطعه خودرو کافی نمیباشد
۱:زاویه دیدتان را۴۵درجه از ابتدای خودرو قراردهید.چون طبق تجربه کارشناسان دیرینه این حیطه کاری بهترین زاویه جهت کارشناسی خودرو زاویه۴۵درجه میباشد
تشخیص رنگ بدنه خودرو به روش چشمی
این روش هرچندنیاز به تجربه بالاورزومه بالایی دارد وممکن است بسیاری از ایرادات از چشم شما پنهان بمانند اما استفاده از روش های زیر میتوانید دقیق ترین روش های کارشناسی رنگ خودرو را انتخاب وبتوانید به راحتی تشخیص دهید که ایا خودرومد نظر شما رنگ شدگی دارد یاخیر
زمان خواندن مطالب زیر۸دقیقه میباشد
پاشیدگی گرده رنگ به درزهای قطعات خودرو
همانطور میدانید نقاشان خودرو برای رنگ آمیزی قطعات خودرو به طور مثال نقاش خودرو برای رنگ آمیزی گلگیر جلوسمت شاگرد خودرو میبایست درب جلو سمت شاگرد را با روزنامه بپوشاند بلکه زمانیکه قطعه گلگیر را رنگ امیزی میکند اثرات رنگ امیزی و یا خط رنگ به قطعه فابریک خودرو اصابت نکند گاهاا تماماا نقاشا نمیتواند تمامی نواحی که باید با روزنامه پوشانده شود از چشم دور میماند اینجا باید شما به دنبال سرنخ بگردید بدنبال گرده رنگ ها درون لبه درب ها و رنگ امیزی لای درب ها و گرده رنگ داخل ابگیرهای دور درب و یا درون دستگیره دربها و لای ستون ها جستجو کنید تا بتوانید بلکه سرنخی پیدا کنید بتوانید به راحتی قطعه فابریک را از قطعه اسیب دیده ورنگ شده به راحتی تشخیص بدهید
بررسی موم ها وبررسی آستر خودرو
هنگامی که قطعه ای آسیب میبیند علاوه بر خرابی روی کار دوبل ها و درون درب و گلگیر وهمانطور کاپوت خودرو اسیب میبیند در این موارد شما میتوانید با بررسی لبه کاپوت ولبه درب ها و بررسی رنگ استر و بررسی نقشه موم کشی قطعه با قعطعاتی که مطمعن هستید فابریک هست مقایسه کنید
بطورمثال:شما نسبت به درب راننده خودرو شک کرده اید که اسیب دیده و رنگ شده در این مورد درب راننده را با درب شاگرد خودرو مقایسه کنید رنگ استر به رنگ زیرین خودرو که قبل رنگ امیزی رنگ اصلی پاشیده میشود بررسی نقشه موم قطعه که شک کرده اید با قطعه دیگری جنس تمامی موم های خودرو باید بصورت سفت و سنگی باشد در غیر این صورت اگر موم قطعه ای در هنگام فشاردادن با ناخنتان مانند ادامس نرم بود.بی شک قطعه ازقبل اسیب دیده بوده است پ ان قطعه را ترمیم و موم را مجدد و غیرفابریک چسبانده اند
ازخودروعکس بگیرید
با موبایل خود از قطعات مختلف خودرو عکس بگیرید بطور مثال از فاصله دو الی سه متری از فاصله خودرو بایستید و عکس بگیرید و در عکسی مه از خودرو گرفته اید به قسمت های خودرو با دقت نگاه کنید عمدتاا رنگ فابریک کارخانه باید شفاف و یک دست باشد ورنگ فابریک کارخانه باید با قطعات دیگر خود یکدست باشد
تشخیص رنگ خودرو با استفاده مگنت اهنربا
یکی از راهای تشخیص رنگ شدگی قطعه استفاده از اهنرباهایی که درون بازار بفروش میرسند میتوانید به راحتی قطعه رنگ و بتونه شده را تشخیص دهید خودروهایی که از جنس اهن و فولاد هستند اگر قطعه فابریک باشد با نزدیک کردن اهنربا به قطعه خودرو اهنربا کاملا میچسبد و کش میاید و در غیر این صورت اهنربا هیچ چسبندگی نسبت به قطعه ندارد یعنی زیرقطعه بتونه کاری و رنگ شده است شما میتوانید علاوه بر این روش ها از درجه های درون مگنت اهنربا میتوانید تشخیص دهید هرچقد درجه به رنگ قرمز نزدیک تر باشد یعنی قطعه رنگ شده هر چقد رو ب زدی برود یعنی زیرسازی و بتونه کاری کمتری در این ناحیه انجام شده است
تشخیص رنگ خودرو با استفاده از دست زدن روی بدنه
دورتادور خودرو بچرخید و با استفاده از دستتان تمامی نواحی قطعات خودرو را لمس کنید قطعه فابریک قطعاا باید بصورت صیقلی ونرم باشد و درصورت اینکه قسمتی زبرو مات وپراز ناهمواری و موج نامتعارف باشد نشان دهنده این هست ان قطعه رنگ شده است
تشخیص رنگ خودرو با استفاده از دستگاه دیجیتال
اخرین و قطعحی ترین روش، برای بکمک گرفتن ازکارشناسان خودرو واستفاده از دستگاه. کالیبراتور و لیزرو تشخیص رنگ خودرو میباشد
واحد انداگیری دستگاه تشخیص رنگ خودرو میکرون میباشد برای استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو دستگاه را روی بدنه خودروهایی که از جنس فلز و الومینیوم و اهن میباشد بچسبانید هر خودرویی میکرون رنگ متفاوتی دارد به طور مثال شما درحال اندازه گیری میکرون رنگ خودرو BMW528میباشد خودروهای لوکس بنز بی ام قطعات کاپوت و گلگیرهای جلو دوطرف الومینیوم میباشد والباقی بدنه فلز میباشد بصورت مثال میکرون رنگ خودرویی بین۱۰۰الی۱۳۰میکرون میباشد، نباید دستگاه دیجیتال شما در نواحی مختلف قطعه بیشتر این میکیرون باشد زمانیکه دستگاه شما ضخامت بالای ۲۲۰میکرون نشان میدهد نشاندهنده رنگ میباشد و زیر ۲۰۰میکرون نشاندهنده ابرنگ میباشد
بینظیر و مفید