انواع خوردگی سینی خودرو و تشخیص آن در کارشناسی
انواع خوردگی سینی خودرو
سینی خودرو یکی از مهم ترین قطعات زیر بدنه است. که نقش محافظتی از موتور، سیستم تعلیق و سایر اجزای زیرین خودرو را دارد. به دلیل تماس مستقیم با آب، گل، شن و نمک جاده ها، این قطعه بیشتر در معرض خوردگی و زنگ زدگی قرار می گیرد. متخصصین کارشناسی عبادی همواره توصیه می کنند که بررسی وضعیت خوردگی سینی خودرو قبل از خرید یا فروش، از اهمیت بالایی برخوردار است تا از آسیب های احتمالی جلوگیری شود.
خوردگی سینی خودرو چیست؟
خوردگی سینی خودرو فرآیندی است که طی آن فلز سینی به مرور زمان تحت تاثیر عوامل محیطی دچار تخریب و زنگ زدگی می شود. این نوع خوردگی ممکن است به صورت سطحی، حفره ای یا حتی ترک های عمیق ظاهر شود و به تدریج باعث کاهش محافظت از قطعات زیرین خودرو شود. بررسی دوره ای سینی توسط متخصصین کارشناسی سیار می تواند از هزینه های سنگین تعمیرات بعدی جلوگیری کند.
خوردگی جلو ماشین
سینی جلو خودرو بیشترین تماس را با آب، شن و گل دارد و آسیب پذیرترین بخش از سینی است. کارشناس عبادی توصیه می کند که خوردگی در این ناحیه جدی گرفته شود، زیرا می تواند باعث کاهش محافظت از موتور و سیستم جلوبندی شود. علائم این نوع خوردگی شامل لکه های زنگ، پوسته شدن و حتی سوراخ های کوچک است. اگر این آسیب به موقع بررسی نشود، قطعات موتور و جلوبندی دچار آسیب جدی شده و هزینه تعمیرات افزایش می یابد.
خوردگی کف صندوق
کف صندوق خودرو به دلیل تجمع رطوبت و آب، مستعد خوردگی است. متخصصان کارشناسی عبادی توصیه می کنند که مالکان خودرو کف صندوق را به صورت دوره ای بررسی کرده و در صورت مشاهده زنگ زدگی، اقدام به تعمیر و اعمال پوشش ضدزنگ کنند. خوردگی در این بخش می تواند باعث ضعف ساختاری کف صندوق، نشت آب و آسیب به وسایل داخل صندوق شود و به مرور ارزش خودرو را کاهش دهد.
خوردگی پشت چراغ
پشت چراغ ها و اطراف گلگیرها نیز نقاطی هستند که به دلیل تماس مستقیم با آب و شن، مستعد خوردگی هستند. خوردگی پشت چراغ ممکن است باعث ترک و شکستگی سینی و آسیب به چراغ ها شود که علاوه بر هزینه تعمیر، بر ایمنی خودرو نیز تاثیر منفی دارد. بررسی دقیق این نواحی قبل از خرید خودرو توصیه می شود.
خوردگی سینی خودرو چقدر ارزش خودرو را کم می کند؟
خوردگی سینی خودرو مستقیماً بر ارزش خودرو تاثیر دارد. خودروهایی که سینی های آن ها دچار زنگ زدگی و تخریب شده اند، در بازار با قیمت پایین تر معامله می شوند. حتی خوردگی سطحی می تواند باعث کاهش ارزش خودرو شود، زیرا خریدار باید هزینه تعمیر یا تعویض سینی و قطعات زیرین را در نظر بگیرد. طبق بررسی های کارشناسی سیار، خوردگی جلو خودرو بیشترین تاثیر را دارد و می تواند تا ۲۰٪ قیمت خودرو را کاهش دهد، در حالی که خوردگی کف صندوق و پشت چراغ تاثیر کمتری دارند اما همچنان قابل توجه هستند.
| نوع خوردگی سینی خودرو | سطحی | متوسط | شدید |
|---|---|---|---|
| خوردگی جلو ماشین | ۵–8٪ | ۱۰–15٪ | ۱۵–20٪ |
| خوردگی کف صندوق | ۳–6٪ | ۷–12٪ | ۱۲–18٪ |
| خوردگی پشت چراغ | ۲–5٪ | ۵–10٪ | ۱۰–15٪ |
آیا ماشین با خوردگی سینی ها بخریم؟
خرید خودرو با سینی های خورده شده همیشه ریسک دارد، مگر اینکه قیمت خودرو کاهش یافته باشد و هزینه تعمیر یا تعویض سینی مقرون به صرفه باشد. توصیه می شود قبل از خرید، میزان خوردگی با دقت بررسی شده و در صورت نیاز، از متخصصین فنی مشاوره گرفته شود. اگر خوردگی شدید باشد و ساختار خودرو تحت تاثیر قرار گرفته باشد، خرید آن خودرو توصیه نمی شود، زیرا ریسک های ایمنی و مالی بالاست.
آیا خوردگی سینی خودرو برابر با خوردگی شاسی است؟
خیلی ها فکر می کنند خوردگی سینی به معنی خوردگی شاسی است، اما این باور همیشه درست نیست. سینی خودرو معمولاً از فلزی مقاوم تر ساخته شده و خوردگی در آن به معنای تخریب شاسی نیست. با این حال، خوردگی سینی می تواند نشانه ای از شرایط محیطی و مراقبت خودرو باشد و اگر رسیدگی نشود، ممکن است به مرور به شاسی نیز آسیب برساند. بررسی دقیق توسط متخصصین کارشناسی سیار توصیه می شود تا از ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود.
نتیجه گیری
سینی خودرو یکی از اجزای کلیدی و آسیب پذیر خودرو است که نقش محافظتی از قطعات زیرین را دارد. انواع خوردگی شامل خوردگی جلو، کف صندوق و پشت چراغ است که در صورت عدم رسیدگی می تواند باعث کاهش ارزش خودرو و افزایش هزینه های تعمیر شود. متخصصین تاکید دارند که بررسی دوره ای سینی خودرو و اعمال پوشش ضدزنگ از مهم ترین اقدامات پیشگیرانه است. خرید خودرو با سینی های خورده شده تنها در صورتی منطقی است که میزان خوردگی و هزینه تعمیر کاملاً بررسی شده باشد.